車險理賠，你花過冤枉錢沒？

        開車上路潛在很多風險因素，為愛車投保，不僅愛車有個保障，自己開車放心，發生事故時還能通過保險理賠減少一些損失。但車輛保險理賠的這誤區你都清楚嗎？

        通常我們所說的全險包括交強險、車輛損失險、第三者責任保險、不計免賠險、盜搶險、自燃險等主要險種。但全險并不意味著所有損失保險公司都會賠付，一是車險分交強險和商業險，商業險又有主險和附加險兩大類別（合計有15個險種之多），一輛車幾乎不可能投保全部險種；二是車主作為投保人同樣是保險合同的一方，自身有應該履行的義務和相應的責任。每個車險險種都有其除外責任，如：機動車盜搶險的保險單背面就標明了保險公司只承擔責任范圍內的全車盜搶損失賠償，不負責車輛某個部件被盜搶的損失。換言之，即便你的車輛投保了所有險種，也不等于可以全賠。

        有的車主認為反正有保險公司賠付，事故中的責任認定并不重要。因為保險公司的理賠依據是交警出具的責任認定書。對于第三者責任險，保險公司根據車主承擔的責任輕重，制定了不同的賠付比例。在責任認定中，車主一定要明確責任，不是自己的責任一定不要承擔，切記不要對責任“大包大攬”，避免留下后患。

        很多車主為了避免麻煩，發生事故后不與保險公司直接聯系，就將理賠全權委托給較為熟悉的修理廠。一些規模小、資質差的修理可能會利用客戶的信任，用便宜的零部件為客戶修理、卻以高價的零部件向保險公司索賠，這樣修理廠就可以從中獲取差價。又或者本來無需報案、幾百塊錢就可以解決的輕微損失，為了獲取維修利益，進一步擴大車輛損失后再報案。車主不僅在無形中承擔了被拒賠的風險，就算沒有被保險公司發現，續保時車主也會由于理賠次數增多而得不到優惠。

        愛車出險后，車主總希望把受損零件全部更換。但實際如果受損零件經修復后不影響使用，車老師還是建議大家不要更換，畢竟有些受損部位的更換會影響到相鄰部位的質量，換件后還有個新舊磨合期，用起來不見得順手。

        有些車主在車險過期后忘了續保，認為晚幾天續保沒關系，但如果在這段時間內不幸發生交通事故，所有的損失車主需要按事故責任比例自行承擔。

        本期了解了關于車險理賠的幾大誤區，相信大家以后都會加以注意。保險不是萬能的，它更多的在關鍵時刻保障我們的權益。想要做到真正的萬無一失，最好的方法還是遵守交規、安全駕駛。