監管部門對車險市場亂象的治理決心和手段都在不斷升級。繼多地實施車險實名制繳費后，其他省份針對車險市場亂象的監管重錘一再加碼，為了及時了解行業發展動態，車老師為大家作簡要梳理。
湖南銀保監局下發《關于在機動車輛保險單中載明銷售渠道信息的通知》，要求自6月20日起，車險保單上要載明如下信息：銷售渠道分類、手續費/傭金比例、金額、渠道名稱、聯系電話。其中，銷售渠道需列明直接銷售渠道或中介銷售渠道；中介銷售渠道需列明個人代理渠道、專業中介渠道、兼業代理渠道及其他中介渠道4個小類；手續費/傭金比例、金額以保險公司進行跟單核算并納入手續費及傭金科目核算的金額及其比例為準。黑龍江銀保監局下發《關于在機動車輛保險單中載明銷售渠道信息的通知》，要求自7月15日起，黑龍江省轄內各財險公司在向車險消費者出具的交強險和商業車險保單上，統一在“特別約定”欄載明銷售渠道信息，包括但不限于：銷售渠道分類，手續費/傭金比例、金額，渠道名稱，聯系電話。
隨著車險市場競爭的白熱化，以及相關信息的公開化透明化，消費者對于車險的手續費/傭金比例都已心知肚明。而車險手續費成險企不可承受之重。
隨著商車改革的逐步深化，車險業務保費下降明顯，基于考核導向的問題，很多主體不斷加大市場費用投入，導致車險市場競爭白熱化，各類亂象屢禁不止。以傭金率為例，雖然銀保監會要求報行合一，大公司傭金率是20%、小公司25%左右，但車險業務服務同質化、競爭白熱化，為占領市場，財險公司不惜犧牲利潤打“價格戰”，尤其中小險企由于沒有品牌、渠道優勢，只有通過“價格戰”，才能拿到業務。今天可能是25%，明天就有可能漲到45%甚至更高。由于傭金率變化太大，直接導致很多傳統車險在線交易困難。車老師認為，湖南和黑龍江銀保監局要求車險傭金率印在保單上，這一大招可以讓客戶直面正視這個問題，進一步加大車險市場亂象綜合治理力度。而費用管控，絕不是解決車險市場問題的根本辦法，但針對費用的管控會始終伴隨著車險市場的變革。
車險市場亂象倒逼產品創新、服務創新以及精細化管理，或許能夠幫助各保險主體及各銷售渠道開辟新的出路。一，保險公司應把傳統以規模沖刺為主要目的，變成以服務來吸引客戶為抓手的經營模式。“車險實名制繳費”保證了客戶真實性，但如何轉化為受益，需倒逼保險公司切實做好客戶精準畫像、產品創新、理賠服務及個性化服務體驗創新，以及通過提高風險篩選和識別能力，降低車險費用率，提升業務品質。
二，個人代理渠道及其他中介渠道應把傳統以高費用獲客模式，變成以服務贏取客戶的方式。今后車險創新產品越來越多樣化，如何做到“一客戶一產品”定制化營銷、符合目標客戶的場景化營銷，也越來越考驗我們的產品專業技能和銷售能力；同時，越來越傾向于“重服務輕銷售”的趨勢下，個人服務創新也大有文章，如何做到保險主體做不到的細節、如何做到比同行更專業的客戶管理及維護、如何做到借助先進互聯網系統工具進行精細化運營，也越來越考驗我們的自我管理及經營能力。但也不失為一個發展方向。
最后，車險亂象得以清除，車險市場走上良性軌道，還需要很長的路要走。大家也越來越深刻的體會到，車險今天很殘酷，明天會更殘酷。希望大家一起加油！
