機油變黑就要換？你確定不是在逗我！

在車圈有這樣一句話“老司機窮養車，新手司機富養車”。這是因為新手司機相比身經百戰的老司機，并沒有豐富汽車知識與經驗，在汽車的維修和保養上一定會走很多彎路，就拿機油來說，很多新手司機就存在誤區...

誤區一 機油變黑就換

很多新手司機因為經驗不足，覺得機油如果變黑就不能使用了。其實用這種方法來判斷并不十分準確，因為任何機油的添加劑中都會具備清潔性能，所以即使是新更換的機油，在發動機內工作一段時間也會變色，特別是行駛里程已經很長車輛，機油變黑的速度更快，但并不意味著要更換新的機油。而判斷更換機油的時間，要以機油的更換里程和時間為準。

誤區二 機油只加不換

在使用的過程中，由于磨損和氧化等原因，機油性能下降的同時也會消耗。而有些車主會選擇繼續添加機油，而不會將之前的機油清理掉，這樣的做法是不正確的， 因為機油在發動機內工作一段時間后會將內部的積碳、氧化物等融進機油中，如果只是不停的補充備用機油，始終無法將污染物排除，只會導致性能越來越差。

誤區三 混合使用機油

添加劑種類不同的潤滑油不能混合使用，否則就可能使油中的添加劑發生化學反應，損害潤滑油應有的效果。

誤區四 選購不適合的機油

機油分為礦物機油、半合成機油、合成機油三種。

礦物機油：礦物質機油是以石油提煉的礦物油為基礎，添加了添加劑制造而成，價格比較底能夠提供一般的保護作用，也可以說是最基礎的機油。

半合成機油：處于礦物質機油和合成機油之間，以礦物質機油為基礎又添加了大量的合成4機油添加劑，能夠提供更優良的潤滑清潔功效，價格也比較實惠，其性價比較高，能夠為普通轎車提供優良的保護。

合成機油：完全是合成出來的機油，根本上區分于礦物制機油，能夠為發動機提供優良的潤滑作用，其高低溫性，高速潤滑性都非常的突出，一般用于高檔的汽車，賽車，極端氣候下的汽車。

當然，礦物機油也并不是一無是處，一般情況下，礦物機油每5000~7000公里左右或半年左右更換一次。也就是說，如果車輛本身半年行駛里程在7000公里以內的話，就可以考慮選擇使用礦物機油。這樣除了能夠為愛車提供保護之外，也更實惠!